Aeronaves de la Fuerza Aérea Loadmaster 1A2X1

••• Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. / El Sargento Primero. Shane A Cuomo

El maestro de carga de la Fuerza Aérea (1A2X1) realiza funciones de carga y descarga de aeronaves y realiza preparaciones previas y posteriores al vuelo de aeronaves y sistemas de aeronaves. Esta especialidad laboral calcula el peso y el equilibrio y otras tareas de calificación específicas de la misión. El jefe de carga proporciona seguridad y comodidad a los pasajeros y las tropas, y la seguridad de la carga, el correo y el equipaje durante el vuelo. También realizarán lanzamientos aéreos de carga y personal.

Deberes y responsabilidades de la Fuerza Aérea LoadMaster

El jefe de carga revisa los registros de peso y balance de la aeronave y el manifiesto de carga. También determinan la cantidad de carga y pasajeros o tropas cargadas y su ubicación adecuada en las aeronaves. Calculan la carga, la distribución de la carga, el peso y el equilibrio y determinan la cantidad de peso que se colocará en cada compartimento o en cada estación. El jefe de carga considera factores como la carga de combustible, los límites estructurales de la aeronave y el equipo de emergencia requerido. Aquí hay una lista de más de los deberes y responsabilidades:

• Realiza el prevuelo inicial de la aeronave de acuerdo con los manuales de vuelo.
• Sistemas de aviones específicos previos a los vuelos, como rieles de sujeción y equipos de lanzamiento desde el aire
• Opera radios, equipos de tierra aeroespaciales previos a los vuelos y aplica energía externa a la aeronave.
• Realiza tareas específicas en vuelo y en misiones especiales según sea necesario.
• Supervisa la carga y descarga de aeronaves.
• Utiliza equipos como cargadores de 25K, 40K y 60K; carretillas elevadoras; y cabrestantes
• Asegura que la carga y los pasajeros se carguen de acuerdo con el plan de distribución de carga.
• Dirige la aplicación de dispositivos de sujeción como rieles, correas, cadenas y redes de sujeción para evitar que se muevan durante el vuelo.
• Comprueba la carga, los pasajeros y las tropas contra los manifiestos.

Comodidad, Comidas y Emergencias

El jefe de carga también participa en el cuidado general de la tripulación y los pasajeros, desde la nutrición hasta la comodidad general y los procedimientos de emergencia en vuelos y misiones largas. Muchas de las funciones son las siguientes:

• Asegura la disponibilidad de equipos de servicio de flota como frazadas y almohadas.
• Señalización y almacenamiento de comidas a bordo.
• Informa a los pasajeros y las tropas sobre el uso de los cinturones de seguridad, las instalaciones y los requisitos de paso fronterizo. Dispensa comidas y refrescos.
• Demuestra el uso de equipos de emergencia, como máscaras de oxígeno y chalecos salvavidas, y asegura el acceso a las escotillas de escape.
• Supervisa la carga y los pasajeros en vuelo y ayuda a los pasajeros según sea necesario.
• Realiza lanzamientos aéreos de carga y personal de acuerdo con las directivas.
• Sujeta paracaídas de extracción a carga y plataformas.
• Inspecciona carga y plataformas, sistemas de extracción y conecta líneas estáticas.
• Verifica amarres, paracaídas, contenedores, sistemas de suspensión y sistemas de extracción para garantizar la correcta extracción o liberación de la carga.
• Opera el sistema de lanzamiento aéreo del personal de la aeronave y supervisa a los paracaidistas que salen de la aeronave.

Cualificaciones especiales del LoadMaster

Conocimiento. Es obligatorio el conocimiento general y específico de los tipos, capacidades y configuración de las aeronaves de transporte, aritmética, equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo, equipo personal y uso de oxígeno, comunicaciones y directivas de vuelo vigentes. El jefe de carga es responsable de interpretar los diagramas, las tablas de carga y las publicaciones técnicas, la dispensación y conservación de alimentos a bordo de la aeronave por parte de la agencia fronteriza y las técnicas de restricción de la carga.

Educación. Para ingresar a esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria con cursos de matemáticas o ciencias generales.

Capacitación. La finalización del curso de maestro de carga de aeronaves es obligatoria para obtener AFSC 1A231.

Experiencia. La siguiente experiencia es obligatoria para la concesión de la AFSC indicado:

1A251. Cualificación en y posesión de AFSC 1A231. Además, conocimiento de tipos, capacidades y configuración de aeronaves de transporte; factores de peso y balance, aritmética; técnicas de sujeción de carga; equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo; uso de equipo personal y oxígeno, comunicaciones; directivas de vuelo actuales; interpretar diagramas, tablas de carga y publicaciones técnicas aplicables; requisitos y formularios de autorización de la agencia fronteriza; principios de distribución y conservación de alimentos a bordo de aeronaves; operación de equipos de carga de carga; y técnicas y equipos de lanzamiento aéreo de carga y personal.

1A271. Cualificación en y posesión de AFSC 1A251. Asimismo, experiencia en tipos, capacidades y configuración de aeronaves de transporte; técnicas de lanzamiento desde el aire; factores de peso y equilibrio; aritmética; equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo; equipo personal y uso de oxígeno; comunicaciones; directivas de vuelo actuales; interpretar diagramas, tablas de carga y publicaciones técnicas aplicables; requisitos y formularios de autorización de la agencia fronteriza; principios de distribución y conservación de alimentos a bordo de aeronaves; y técnicas de sujeción de la carga.

1A291. Cualificación en y posesión de AFSC 1A271. Además, experiencia en la dirección de funciones como la carga de aeronaves militares de carga y el establecimiento de procedimientos para mantener registros relacionados.

Requisito de fuerza: A

Perfil físico 111121 K (Visión no corregida 20/400-20/400; corregible a 20/20-20/20)

Ciudadanía: sí

Puntaje de aptitud requerido : G-55 (Cambios a G-57 después del 1 de julio de 2004).

Entrenamiento tecnico:

• Curso de pregrado para tripulaciones aéreas alistadas, Base de la Fuerza Aérea Lackland, TX, 2 semanas, 3 días
• Curso de Entrenamiento de Supervivencia en Combate, Fairchild AFB, WA, 17 días
• Curso de paracaidismo de supervivencia en el agua, NAS de Pensacola , Florida, 4 días
• Curso básico de Loadmaster (ver nota 1), Altus AFB, OK, 5 semanas
• Curso básico de Loadmaster (ver nota 1), Little Rock AFB, AR, 5 semanas

Nota 1: asistirá a un curso, no a ambos.

Nota: este campo profesional requiere una formación inicial en el curso de pregrado para tripulaciones aéreas alistadas.

Posibilidades de asignación:

• Base de la Fuerza Aérea de Charleston, Carolina del Sur - C17
• Base de la Fuerza Aérea Davis Mothan, AZ - HC130P
• Dover AFB, DE - C5
• Base de la Fuerza Aérea Dyess, TX - C130
• Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida - MC130P
• Base de la Fuerza Aérea Elmendorf, Alaska - AC130
• Base de la Fuerza Aérea Hurlburt, Florida - AC130
• Kadena AB, OK - MC130P
• Base de la Fuerza Aérea Little Rock, AR - C130
• Base de la Fuerza Aérea McCord, WA --C17
• Mildenhall RAF, Inglaterra - MC130P
• Base de la Fuerza Aérea Moody, GE - HC130P
• Pope AFB, Carolina del Norte - C130
• Ramstein AB, GE-C130
• Base de la Fuerza Aérea Travis, CA - C5
• Yokota AB, Japan - C-130