Carreras

Control de combate de la fuerza aérea (AFSC 1C2X1) Descripción del trabajo para alistados

Estudiantes de la Escuela de Control de Combate

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Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU./Aviador sénior Ryan Conroy

AFSC 1C2X1 dirige y controla la entrega y la aplicación en el campo de batalla del poderío aéreo letal y no letal. Utiliza ayudas visuales y electrónicas para controlar la cabeza hueca en el área de responsabilidad (AOR). Establece redes de mando y control de comunicaciones e inteligencia (C3I) de largo alcance.

Subgrupo ocupacional del Departamento de Defensa relacionado: 250

Deberes y responsabilidades

  • Realiza reconocimiento y vigilancia de posibles zonas de asalto y áreas objetivo. Planifica, coordina y realiza operaciones utilizando tecnologías avanzadas para apoyar el reconocimiento y la identificación de objetivos. Registra y envía datos de Procedimientos de Instrumentos Terminales (TERPS) y estudios del sitio de las zonas de asalto (puntos de reabastecimiento de combustible del área delantera (FARP) y otras áreas críticas para la aviación. Evalúa y transmite el estado de los aeródromos y las zonas de asalto a las aeronaves entrantes y a los cuarteles generales superiores Proporciona observaciones meteorológicas limitadas, incluidos datos de viento de superficie y altitud, temperatura y altura de las nubes. Informa información actual del campo de batalla.
  • Planifica, organiza, supervisa y establece control de tráfico aéreo (ATC) en el área objetivo. Inicia, coordina y emite autorizaciones ATC, instrucciones de espera y avisos para mantener la separación de las aeronaves y promover un flujo de tránsito seguro, ordenado y expedito según las reglas de vuelo visual o sin radar. Opera y monitorea equipos y terminales de comunicaciones portátiles y móviles y ayudas para la navegación en ruta requeridas para controlar y apoyar trafico aereo en áreas delanteras. Prepara y emite avisos para pilotos, ATC y otras agencias sobre el clima, información de avisos a los aviadores, medidas de control de flujo de tránsito aéreo y estela turbulenta. Proporciona asistencia de vuelo y servicio de emergencia al tráfico aéreo. Registra datos meteorológicos y ATC. Controla el tráfico vehicular en el movimiento del aeropuerto.
  • Identifica, evalúa y marca zonas de asalto con ayudas de navegación visuales y electrónicas para operaciones de lanzamiento aéreo y aéreo diurno y nocturno. Coordina autorizaciones, instrucciones, avisos y movimiento de tráfico aéreo con los comandantes de área delantera y trasera. Utiliza equipos de comunicaciones tierra-aire y sistemas visuales y electrónicos para controlar y acelerar el movimiento del tráfico aéreo en ruta, llegada y salida. Dirige acciones para manejar emergencias o percances de aeronaves. Coordina con el personal médico en los puntos de parada de heridos y pacientes. Brinda apoyo a las operaciones de transporte aéreo que no pueden brindar los grupos de comunicaciones de combate u otras agencias. Opera equipos de sistemas de posicionamiento global (GPS) para navegar en busca de infiltración o exfiltración y ubicar zonas de asalto. Coordina el apoyo terrestre del aeródromo (colisión/incendio/rescate, barrido). Mantiene la calificación en las armas primarias asignadas.
  • Realiza operaciones de apoyo de fuego. Planifica, coordina y realiza operaciones de apoyo de fuego para incluir apoyo aéreo cercano (CAS) y armas de apoyo. Emplea equipos de marcado y navegación visual y electrónica para dirigir los activos de aviación al objetivo. Emite autorización de liberación de armas.
  • Se despliega en áreas avanzadas y lugares operativos avanzados por tierra (montado, vehículo de propósito especial o desmontado), mar (buque naval de superficie o subterráneo, embarcación pequeña, SCUBA o natación de superficie) o aire (paracaídas, aeromóvil, aire-tierra) para participar en el espectro completo de operaciones militares para incluir fuerza aérea expedicionaria (AEF), proyección de fuerza, acción directa (DA), contraterrorismo (CT), contraproliferación (CP), defensa interna extranjera (FID), asistencia humanitaria (HA), reconocimiento especial (SR), recuperación de personal (PR), operaciones de evacuación de no combatientes (NEO), programa de reconocimiento integrado (ISP), antidrogas (CD) y operaciones de apoyo de fuego. Utiliza demoliciones para eliminar obstáculos que afectan el flujo de tráfico aéreo seguro en el área objetivo.

Calificaciones de especialidad

Es obligatorio el conocimiento de:

  • ATC y principios y procedimientos de control de combate
  • Características de vuelo de las aeronaves
  • Abarcando el transporte aéreo táctico y la entrega de armas
  • Sistemas y efectos de potencia de fuego aérea y de superficie
  • Organización de Aviación Civil Internacional, Administración Federal de Aviación y regulaciones aéreas militares
  • Uso de mapas, cartas aeronáuticas y publicaciones
  • Características y uso de los sistemas y equipos de comunicaciones tácticas y ATC,
  • Ayudas a la navegación aérea
  • Equipos de visión nocturna GPS y otros equipos operativos
  • Principios de meteorología
  • Procedimientos de despliegue
  • Operación de servicio conjunto
  • penetración técnica
  • Selección de ruta y movimiento
  • Sistemas alternativos de inserción y extracción (AIES)
  • Procedimientos y equipo de paracaídas.
  • Entrenamiento de Jumpmaster y tácticas de unidades pequeñas
  • Operaciones anfibias y de buceo
  • Armas pequeñas y aplicaciones de demolición destructivas

Educación

Para el ingreso a esta especialidad es deseable haber completado el bachillerato.

Capacitación

El Entrenamiento de controlador de combate 'Pipeline' es de 35 semanas, que consta de los siguientes cursos, que se llevan a cabo en varios lugares:

  • Curso de Orientación de Controlador de Combate de la Fuerza Aérea
  • Fundamentos del operador de control de combate
  • Entrenamiento de torre de control de combate
  • Jump School (Escuela Aerotransportada del Ejército de EE. UU.)
  • Escuela básica de supervivencia de la Fuerza Aérea de EE. UU.
  • Curso de Aprendiz de Control de Combate
  • Entrenamiento de salida submarina de la Marina de los EE. UU.
  • Entrenamiento de habilidades avanzadas (AST)
  • Escuela de buzos de combate del ejército de EE. UU.
  • Curso de paracaidista de caída libre militar del ejército de EE. UU.

Experiencia

La siguiente experiencia es obligatoria para la concesión de la AFSC indicado:

  • 1C251. Calificación y posesión de AFSC 1C231. Además, experiencia en tareas de reconocimiento, control de terminal y habilitación de combate.
  • 1C271. Calificación y posesión de AFSC 1C251. Además, experiencia en la realización o supervisión de funciones que impliquen tareas de habilitación de control de terminal y reconocimiento.
  • 1C291. en y posesión de AFSC 1C271. Además, experiencia en la gestión de operaciones que impliquen tareas de habilitación de control de terminal, control de combate y reconocimiento.

Otro

Son obligatorios los siguientes:

  • Para ingresar a esta especialidad, completar con éxito la prueba de capacidad física y resistencia (PAST) del Equipo de Control de Combate (CCT).
  • Para la entrada, adjudicación y retención de AFSC 1C211/31/51/71, calificación física para el servicio de controlador de tránsito aéreo, servicio de buceo marino y servicio de paracaidismo de acuerdo con AFI 48-123, Examen médico y estándares.
  • Para ingresar, otorgar y retener la calificación AFSC 1C211/31/51/71/91/00 para portar armas de fuego de acuerdo con AFI 31-207, Arming and Use of Force by Air Force Personnel, AFI 36-2226, Combat Arms Training, y Mantenimiento (CATM) y AFSOCI 36-2204, Capacitación de Operadores en Tácticas Especiales.
  • Para adjudicación y retención de AFSC 1C231/51/71/91/00:
  • Titulación como paracaidista de línea estática y caída libre militar y como submarinista.
  • Calificación física y mantenimiento de estándares físicos personales como se define en AFI 13-219, Estándares de tácticas especiales y evaluación, y AFSOCI 36-2204 Entrenamiento de tácticas especiales
  • Elegibilidad para un secreto autorización de seguridad , según AFI 31-501, Gestión del Programa de Seguridad del Personal.

Requerimiento de fuerza : k

Perfil físico : XXX1XX

Ciudadanía : Sí

Nota: Trabajo no abierto a mujeres.

Puntaje de aptitud requerido : G-44