Categorías de trabajo para alistados de la Fuerza Aérea y puntajes ASVAB
Uso de los puntajes de ASVAB para calificar para trabajos de la Fuerza Aérea
••• Zigy Kaluzny / Getty Images
Para la calificación laboral, la Fuerza Aérea toma Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) puntuaciones y las vuelve a calcular en cuatro puntuaciones compuestas para las áreas de aptitud de la Fuerza Aérea.
Las cuatro áreas de calificación compuesta (aptitud) son General, Administrativa, Mecánica y Eléctrica/Electrónica.
Todos los trabajos para alistados de la Fuerza Aérea caen en una (oa veces dos) de estas categorías, y las personas deben lograr un puntaje compuesto calificador para ser elegibles para el trabajo.
Categoría general
La Fuerza Aérea ofrece dos opciones de alistamiento para nuevos reclutas. El primero es 'trabajo garantizado', donde el solicitante tiene un trabajo específico garantizado en su contrato de alistamiento. La segunda opción es el 'área de aptitud garantizada', en la que se garantiza que los solicitantes recibirán un trabajo en un área de aptitud específica, pero en realidad no sabrán cuál es el trabajo hasta que estén en capacitación básica. Pero el recluta tendrá una idea general de qué área aprenderá al comienzo de su carrera militar inmediatamente después del Entrenamiento Militar Básico (BMT).
La Fuerza Aérea divide sus AFSC (trabajos alistados) en las siguientes categorías generales:
- Operaciones
- Mantenimiento y Logística
- Apoyo
- Médico y Dental
- Legal y Capellán
- Finanzas y contratación
- Investigaciones Especiales
A un recluta se le dirá qué área de habilidades aprenderá, pero tendrá información más específica que las siete categorías anteriores. Algunos de estos trabajos se clasifican en general debido principalmente a la naturaleza desafiante de la capacitación y la educación. No hay 'garantías', por ejemplo, para Air Force Special Warfare, ya que el recluta debe calificar y aprobar una amplia capacitación de evaluación y selección para convertirse en miembro de pararescue o control de combate, por ejemplo. Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud 'General'.
- 1A0X1 - REPOSTAJE EN VUELO (G-53)
- 1A1X1C -INGENIERO DE VUELO (G-55)
- 1C1X1 -CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO (G-53)
- 1C2X1 -CONTROL DE COMBATE (G-43)
Los aviadores administrativos hacen que la Fuerza Aérea funcione como un reloj. Este tipo de apoyo es de misión crítica. Administración Los aviadores son responsables de coordinar y administrar una variedad de tareas de misión crítica, así como actividades típicas de la base. Administración Los aviadores trabajan directamente con los directores y líderes para ayudarlos con su carga de trabajo diaria en lo que respecta al personal, la logística y la administración general de la estructura de mando de la Fuerza Aérea. Desde recursos humanos, administración de personal, programación, organización de viajes y preparación de documentos oficiales, estos aviadores administrativos mantienen en movimiento a la Fuerza Aérea.Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud 'Administrativa'.
3D0X1 Gestión de la información
3S0X1 Personal
3S1X1 Igualdad de oportunidades militares
Estar inclinado mecánicamente le servirá bien en la Fuerza Aérea. Los aviones, jets, helicópteros, vehículos terrestres requieren mantenimiento y reparación constantes. Mantener los activos en funcionamiento es una misión crítica y el mecánico es el apoyo que hace que esto suceda día tras día. Asegurarse de que el equipo de recuperación de emergencia esté completamente operativo el 100 % del tiempo salva vidas. Solucionar problemas y usar órdenes técnicas para diagnosticar y resolver problemas de mantenimiento en los sistemas relacionados con el motor y la estructura de aire. Comprender los equipos y manuales de inspección, mantenimiento y reparación es lo que se prueba cada día en este campo profesional.Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud 'Mecánica'.
2A5X2 - MANTENIMIENTO DE HELICÓPTERO (M-51)
2A6X1 (B) - PROPULSIÓN AEROESPACIAL (M-51)
2A6X2 - EQUIPOS TERRESTRES AEROESPACIALES (M-44/E-33)
2A6X5 - SISTEMAS HIDRÁULICOS DE AERONAVE (M-51)
Categoría eléctrica/electrónica
Cada base e instalación de la Fuerza Aérea en todo el mundo, cada avión, helicóptero, computadora requiere electricidad o sistemas electrónicos para operar de la manera en que se supone que deben hacerlo. Los Aerotécnicos encargados de instalar, reparar y mantener esta red eléctrica, especialistas en Sistemas Eléctricos aseguran que la fuente primaria de energía esté siempre disponible. Desde el comando espacial que se comunica con nuestros satélites hasta los hospitales que operan equipos de salvamento, cada función de la Fuerza Aérea depende de este servicio crucial que brindan estos especialistas.Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud 'Eléctrica/Electrónica'.
1A3X1 -SISTEMAS DE COMUNICACIONES AEROBORDE (E-67)
1A7X1 -ARTILLERO AÉREO (M-45/E-56)
2A5X3 -SISTEMAS DE AVIÓNICA DE BOMBARDERO (E-67)
2A6X2 -EQUIPO TERRESTRE AEROESPACIAL (M-44/E-33)
Encontrar un lugar en la Fuerza Aérea requiere el deseo de servir en cualquiera de las categorías anteriores. Sin embargo, también se requiere la comprensión académica, técnica, eléctrica y mecánica si va a ser efectivo en cualquiera de las categorías de Códigos de Especialidad de la Fuerza Aérea.