Empleos en la Fuerza Aérea en demanda: cuando las carreras están en la lista de estrés
Lista Trimestral Las Necesidades de la Fuerza Aérea
Tabla de contenidoExpandirTabla de contenido- Escasez de oficiales
- Cambios trimestrales
- Cómo funcionan los códigos de estrés de la Fuerza Aérea
- ¿Trabajos en la Fuerza Aérea en demanda, o no?
- No es tan simple
Imagen de Evan Polenghi El equilibrio 2019
Las necesidades de la Lista de elementos destacados de la Fuerza Aérea están determinadas por los trabajos en la Fuerza Aérea que también deben llenarse con reclutas, aviadores más veteranos u oficiales. A partir de 2017, había 50 puestos de trabajo en la Fuerza Aérea que se incluyeron en la Lista de estrés. Muchos consideran que esta es una herramienta para que los reclutadores ayuden a llenar y guiar a los reclutadores calificados hacia estos trabajos que más se necesitan en la Fuerza Aérea. Buscar en la lista publicada antes de visitar al reclutador puede ayudar a un futuro reclutador a ser seleccionado si su lista de trabajos deseados está en la Lista de estrés.Las diez principales necesidades de la Fuerza Aérea son los siguientes trabajos a partir del otoño de 2017:
1 - Área de Aptitud Mecánica
2 - Fuerzas de Seguridad
3 - Área de Aptitud Eléctrica
4 - Área de Aptitud General
5 - Área de Aptitud General
6 - Área de Aptitud Mecánica
7 - Área de Aptitud Mecánica
8 - Control de tráfico aéreo
9 - Sistemas de municiones
10- Sistemas de Transporte Cibernético
Escasez de oficiales
El déficit más estresante para la Fuerza Aérea son los problemas de falta de pilotos que ahora, a partir de 2017, superan los 2000 pilotos. La Fuerza Aérea necesita tantos pilotos que está considerando nuevos programas que permitan a los aviadores alistados de alto nivel asistir a la escuela de vuelo. Además, una consideración es crear un programa piloto de suboficiales similar al programa piloto del Ejército para llenar este retraso.
Cambios Trimestrales a la Lista de Destacados de la Fuerza Aérea
Cada tres meses, el Fuerza Aerea examina todos sus trabajos de oficiales alistados y comisionados para determinar qué trabajos son los más solicitados y los que tienen menos personal. Todos los trabajos reciben lo que se llama una 'calificación de estrés' y aquellos con las calificaciones más altas se colocan en la 'lista de estrés'.
El estrés, como se define aquí, es impulsado por tres factores principales: mano de obra, dotación y implementaciones .
Los impulsores del estrés son diferentes para cada campo profesional, pero cuando un campo profesional se considera 'estresado', eso significa que la Fuerza Aérea no tiene suficiente personal en ese campo profesional en particular.
La asignación de niveles de estrés a los trabajos proporciona a los líderes de la Fuerza Aérea una medida única y objetiva para determinar el estrés relativo entre los diferentes códigos de especialidad de la Fuerza Aérea, que se utilizan para designar cada trabajo.
Cómo funcionan los códigos de estrés de la Fuerza Aérea
Los resultados de la auditoría de estrés anual sirven como indicador de problemas potenciales y reales, y también permiten que el liderazgo de la Fuerza Aérea mida el progreso. Según el sistema:
- Un nivel de estrés de 1.0 para un campo profesional significa que no hay déficit (despliegue o estación local)
- Un nivel de estrés superior a 1,0 significa que hay un déficit. El déficit se expresa como un porcentaje del personal asignado (por ejemplo, una calificación de nivel de estrés de 1,2 significa que cada persona en la estación de origen está haciendo el trabajo de 1,2 personas)
- Un nivel de estrés inferior a 1,0 significa que hay un excedente para ese campo profesional en particular. El excedente se expresa como un porcentaje del personal asignado (por ejemplo, una calificación de nivel de estrés de 0,8 significa que cada persona en la estación de origen, en promedio, está haciendo el trabajo de 0,8 personas)
La Fuerza Aérea tiene el objetivo de tratar de lograr un 'nivel de estrés' de 1,2 o menos para cada código de especialidad de la Fuerza Aérea.
¿Trabajos en la Fuerza Aérea en demanda, o no?
Incluso si un trabajo tiene un código de alto estrés, lo que significa que se considera poco personal, eso no significa necesariamente que el trabajo tenga vacantes para reclutas (aunque la presencia de un trabajo en la lista también podría indicar la necesidad de reclutas).
Por ejemplo, el trabajo puede tener una dotación adecuada en los rangos de primer término (reclutas), pero se considera 'estresado' debido a la escasez en los rangos de suboficiales (NCO). En ese caso, la Fuerza Aérea trataría de corregir la escasez a través de la Programa de reentrenamiento para suboficiales .
Incluso si el 'estrés' es causado (o parcialmente) por la escasez de personal en los rangos de primer término, los asientos de capacitación disponibles pueden entrar en juego. Por ejemplo, las escuelas técnicas de la Fuerza Aérea pueden capacitar solo a un número limitado de estudiantes en un momento dado, y es posible que todos los 'espacios de capacitación' proyectados ya estén ocupados por personas que ya están en el Programa de Alistamiento Retrasado (DEP) , o ya en la Fuerza Aérea, pero esperando un puesto de entrenamiento.
No es tan simple simplemente aumentar el reclutamiento
Por lo general, aumentar el número de plazas de formación disponibles en los centros de contratación no es una opción viable. Agregar más ranuras significa agregar más recursos. Se deben agregar más instructores (eliminando así a los suboficiales experimentados del 'campo'), se necesitaría agregar espacio para dormitorios, se necesitaría aumentar más personal de apoyo (finanzas, administración y personal) y se expandirían los comedores.