Restricciones de entrenamiento de la Escuela Técnica de la Fuerza Aérea

Los aviadores tienen restricciones específicas para las Fases I a V

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El Entrenamiento Técnico de la Fuerza Aérea es donde comienza la carrera de un aviador. Una vez que él o ella ha completado Entrenamiento Militar Básico (BMT), los aviadores alistados van a escuela técnica para empezar a entrenar para una carrera , obteniendo créditos para obtener un título del Community College of the Air Force.

Para pasar de una fase a otra, un aviador debe permanecer en la fase durante el número prescrito de días, debe pasar el prueba de aptitud prescrita (excepto la fase I a la fase II), y debe ser calificado por su líder de entrenamiento militar (MTL) como al menos 'satisfactorio'. También deben cumplir con una serie de restricciones en cada fase.

Estas son las restricciones que un aviador puede esperar en cada fase durante el entrenamiento técnico.

Restricciones de la Fase I

La Fase I se extiende desde la llegada al sitio de capacitación hasta el día 28 del calendario. Pilotos en la Fase I están pasando de un ambiente BMT estrictamente controlado a una atmósfera de entrenamiento técnico estructurado de disciplina militar y académica. Como tales, estos aviadores requieren una estrecha supervisión y un refuerzo e inspección continuos de las normas.

Durante la Fase I, los aviadores:

• permanecerá en la estación
• No comprará, poseerá ni consumirá alcohol
• Usarán uniformes apropiados dentro y fuera de servicio, excepto cuando estén en sus dormitorios.
• Cumplirá con un toque de queda diario de 22:00 (10:00 p. m.) a 04:00 (4:00 a. sábado, domingo y festivos
• Comerá tres comidas al día, de lunes a viernes, en un comedor base
• No operarán un vehículo motorizado privado (pueden viajar en uno, pero no durante las horas de servicio o hacia y desde la escuela)
• Sus habitaciones serán inspeccionadas semanalmente, pero no el mismo día todas las semanas.
• Harán sus camas con sábanas y un cubrecama o manta (no se autorizan cubrecamas ni edredones personalizados)
• No colgará imágenes de ningún tipo en las paredes o casilleros (las imágenes en un marco, que no supere las 8 pulgadas por 10 pulgadas, se pueden mostrar en el escritorio del aviador, pero no deben ser de naturaleza sexualmente explícita o degradante)
• Puede tener un despertador o radio despertador en la mesa de noche o en el escritorio
• No puede poseer ni usar un televisor o estéreo en el dormitorio, pero puede usar televisores o estéreos en salas de estar o áreas comunes

Restricciones de la Fase II

La Fase II se extiende desde el día calendario 29 hasta el día 44. Se espera que los aviadores de la Fase II hayan aumentado su desempeño, apariencia y autodisciplina. Todavía requieren el refuerzo y la inspección de los estándares, pero se espera que sean más responsables y estén sujetos a una mayor rendición de cuentas.

Durante la Fase II, los aviadores:

• Seguirá teniendo inspección de habitaciones y el mismo horario de toque de queda y restricciones contra el consumo de alcohol
• Permanecerán en uniforme y en la estación durante las horas de servicio (si los aviadores salen de la estación, usarán la combinación de uniforme azul adecuada y podrán viajar hasta 25 millas)
• Puede viajar y operar un vehículo motorizado privado, pero no durante las horas de servicio o hacia y desde la escuela
• Comerá al menos dos comidas por día, de lunes a viernes, en un comedor base
• Si está casado y el cónyuge reside en el área local, puede mudarse del dormitorio con una evaluación exitosa de PT (prueba de aptitud física) y la aprobación por escrito del comandante del escuadrón, destacamento o MTF (instalación de tratamiento militar)

Restricciones de la Fase III

La Fase III se extiende desde el día 45 hasta el día 180 del calendario. Los aviadores de la Fase III han alcanzado un alto nivel de conocimiento y competencia y se espera que actúen como modelos a seguir. Sin embargo, con mayores privilegios vienen mayores responsabilidades. Se espera que los aviadores corrijan profesionalmente las discrepancias menores de uniforme, porte y ciudadanía general. Serán responsables y supervisados ​​de acuerdo con su tiempo en el servicio. Los súper artistas que posean un promedio académico del 90% o más y tengan un puntaje compuesto de condición física de al menos 90 puntos podrían acelerarse a la Fase IV en el día 120 de entrenamiento.

Durante la Fase III, los aviadores:

• Permanecerán en uniforme y en la estación durante las horas de servicio (pueden viajar hasta 150 millas de distancia los fines de semana y días festivos)
• Pueden consumir alcohol si son mayores de edad, pero no entre las 17:00 (5:00 p. m.) del domingo y las 17:00 del viernes o al menos ocho horas antes del servicio, y no en el dormitorio o área circundante inmediata.
• Puede viajar y operar un vehículo motorizado privado, pero no durante las horas de servicio o hacia y desde la escuela
• Se adherirá al mismo toque de queda que las fases anteriores
• Comerá al menos dos comidas por día, de lunes a viernes, en un comedor base
• Inspeccionarán las habitaciones al menos dos veces al mes y mantendrán sus habitaciones de acuerdo con las pautas de la base local.

Restricciones de la Fase IV

La Fase IV se extiende desde el día calendario 181 hasta la finalización de Código de especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) -entrenamiento de adjudicación y partida para una asignación de servicio (los estudiantes miembros de la tripulación permanecerán en la Fase IV hasta completar con éxito el entrenamiento de calificación inicial).

Debido a que los aviadores de la Fase IV han estado en la Fuerza Aérea durante más de seis meses, se espera que sean mentores responsables de los aviadores más nuevos. Deben requerir muy poca supervisión y solo verificaciones aleatorias para verificar el cumplimiento de los estándares. Su conocimiento y competencia deben rivalizar con los de un aviador permanente del partido, y se les otorgarán privilegios como tales.

Durante la Fase IV, los aviadores:

• Permanecerán en uniforme y en la estación durante las horas de trabajo (pueden viajar hasta 300 millas de distancia los fines de semana y días festivos, y las distancias más largas necesitan aprobación)
• Pueden consumir alcohol si son mayores de edad, pero deben abstenerse al menos ocho horas antes del servicio, y no pueden beber en el dormitorio o el área circundante inmediata.
• Pueden usar vehículos motorizados privados como les plazca, pero no pueden conducir hacia y desde la escuela
• Están exentos del toque de queda, pero deben residir en el dormitorio durante la semana laboral
• No tener restricciones en la cantidad de comidas que deben comer en el comedor.
• Mantendrá sus habitaciones limpias, ordenadas y de acuerdo con las pautas de su base local (con inspecciones una vez al mes de forma aleatoria)
• Puede frecuentar el club de aviadores con fines profesionales, sociales y de entretenimiento.

Restricciones de la Fase V

La Fase V solo se aplica a los aviadores en AFSC 1N3XX y 1A8XX y aviadores en lugares con situaciones únicas que han recibido aprobación por escrito.

El comandante del grupo puede otorgar la Fase V después de completar al menos 180 días consecutivos en la Fase IV. La fase durará hasta la finalización de toda la capacitación otorgada por AFSC y la salida para un asignación de tareas .

La decisión de avanzar a la Fase V no se basará únicamente en el tiempo: los aviadores deben lograr una calificación académica aprobatoria, no estar en período de prueba académica y cumplir con todos los requisitos de aptitud física. La Fuerza Aérea espera que estos aviadores asuman roles más importantes en el liderazgo.

Durante la Fase V, los aviadores:

• Permanecerán en uniforme durante las horas de trabajo (pueden viajar hasta 300 millas de distancia los fines de semana y días festivos, y las distancias más largas necesitan aprobación)
• Pueden consumir alcohol si son mayores de edad, pero deben abstenerse al menos ocho horas antes del servicio, y no pueden beber en el dormitorio o el área circundante inmediata.
• No tienen requisitos sobre la cantidad de comidas que deben comer en el comedor.
• Están exentos del toque de queda
• No tener restricciones en el uso de vehículos motorizados privados.
• Mantendrá sus habitaciones limpias, ordenadas y de acuerdo con las pautas de su base local (con inspecciones una vez al mes de forma aleatoria)
• Puede frecuentar el club de aviadores con fines profesionales, sociales y de entretenimiento.
• Se alojarán por separado, cuando sea factible, de los aviadores de la Fase I a la IV por los medios más apropiados (como un piso o ala diferente del edificio)
• Están exentos de formaciones de entrenamiento militar, a excepción de una sesión de acondicionamiento físico semanal, evaluación de acondicionamiento físico mensual, inspección de sala mensual y formaciones únicas dirigidas por el comandante de escuadrón.
• Participará en un consejo de aviadores facilitado por un líder de entrenamiento militar (se alienta a los aviadores de la Fase V a ayudar a los MTL a asesorar a los aviadores)

Entrenamiento Militar Remediador (RMT)

A aquellos con problemas de disciplina se les asigna Entrenamiento Militar Remediador (RMT). Es una sesión de 12 horas realizada el sábado, domingo u otro día sin entrenamiento. El objetivo de RMT es rehabilitar a los aviadores en entrenamiento técnico que necesitan ser motivados o reacondicionados y regresarlos con una perspectiva positiva y un fuerte deseo de triunfar.

Los aviadores en RMT tienen tiempo libre limitado, entrenamiento militar adicional y se les refuerza sobre la importancia de seguir instrucciones y mantener los estándares. Una parte de esta experiencia se adaptará a la consejería y tutoría individualizadas con un enfoque en los valores fundamentales, la formación del carácter, la disciplina y la fuerza expedicionaria aeroespacial (AEF).

En RMT, los aviadores comienzan en la Fase I y permanecen allí hasta que la completan con éxito. Los MTL llevarán a cabo este programa y estarán presentes durante toda la sesión de RMT.

Como mínimo, RMT consistirá en lo siguiente: dos inspecciones de uniformes diferentes, inspecciones de sala o bahía, inspecciones de casilleros de pared abierta, una prueba de aptitud física (no se requiere correr), marchar hacia y desde todas las actividades y esquivar el comedor. línea de servicio de la instalación. Durante las inclemencias del tiempo, se puede reemplazar un simulacro con estudio académico y se llevará a cabo PT en el gimnasio, si está disponible.

Los aviadores de RMT pueden realizar tareas normales de escuadrón, pero no estarán a cargo de los cuartos (CQ) ni a cargo de los corredores de cuartos (CQR). Tampoco contestarán teléfonos ni realizarán controles de seguridad.

Después de completar con éxito el RMT, los aviadores volverán a la fase anterior. Los aviadores que no aprueben el RMT permanecerán en la Fase I hasta que completen con éxito el próximo RMT programado.