Descripción del trabajo del ejército para el operador de embarcaciones MOS 88K

••• el sargento de personal Alexander Burnet /www.jble.af.mil/

Si bien es posible que el Ejército no sea la primera rama del servicio en la que piense cuando se trata de embarcaciones, las embarcaciones marítimas y portuarias respaldan sus operaciones en el país y en el extranjero. No hay muchos soldados que terminen pasando sus carreras a bordo de un barco, pero este trabajo encaja a la perfección para aquellos que anhelan un poco de tiempo en el agua.

El Operador de Embarcaciones, que es una especialidad ocupacional militar (MOS) 88K, navega, pilotea y mantiene las embarcaciones del Ejército. Estas embarcaciones van desde pequeñas lanchas rápidas hasta remolcadores y barcos más grandes. Muchos soldados alistados eligen este trabajo porque es probable que permanezcan en su unidad durante mucho tiempo, ya que hay destinos limitados para este MOS (y uno de esos destinos es Hawái).

Deberes de MOS 88K

Estos soldados utilizan una variedad de herramientas para pilotar barcos del Ejército, incluidos sistemas de posicionamiento electrónico y dispositivos de navegación portátiles. También se basan en prácticas más tradicionales, como estar de guardia, para supervisar las operaciones de carga y supervisar a otros soldados. Atracan y desatracan embarcaciones, echan y levan anclas, interpretan banderas de señales codificadas y envían y reciben mensajes por radio, baliza y bandera de señales.

MOS 88K también es responsable de operar y mantener los botes salvavidas y el equipo de extinción de incendios, mantener cartas, publicaciones y pedidos bien organizados y documentados, y mantener el libro de registro del buque.

Y como era de esperar, estos soldados marineros navegan en botes y remolcan barcazas en puertos y a través de vías fluviales intercosteras. También realizarán tareas más pequeñas a bordo de sus barcos, incluida la limpieza de compartimentos y cubiertas, el mantenimiento de equipos como cabrestantes, montacargas, pescantes y cabrestantes, y mantendrán las superficies recién pintadas. Finalmente, estos soldados están encargados de supervisar a los soldados subordinados tanto a bordo del barco como en otros lugares.

Entrenamiento para ser MOS 88K

La capacitación laboral para un operador de embarcaciones requiere diez semanas de Entrenamiento Básico de Combate y seis semanas de Entrenamiento Individual Avanzado con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se dedica al aula y parte al campo, que en este caso supondrá tiempo a bordo de una moto de agua.

Aprenderá técnicas de manejo de embarcaciones y procedimientos de vigilancia permanente, cómo usar sistemas de navegación y comunicaciones a bordo de embarcaciones, matemáticas de navegación y cómo mantener y registrar registros y otros mensajes.

Para ser elegible para este puesto, necesitará una puntuación de al menos 99 en la sección de mantenimiento mecánico (MM) de la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas ( ASVAB ) prueba. Esta posición no requiere una autorización de seguridad del Departamento de Defensa, pero se requiere la visión de color normal. Deberá tener una visión no corregida de 20/200 en cada ojo que se corrija con lentes o anteojos a 20/20 en un ojo y 20/40 en el otro.

Ocupaciones civiles similares para MOS 88K

Algunas de las habilidades que aprende en este trabajo del Ejército son específicas de las fuerzas armadas, pero eso no significa que no estará preparado para la fuerza laboral civil. Estará bien equipado para una carrera en el transporte marítimo o para trabajar en un crucero, un remolcador o un ferry. Además, podrá considerar un futuro como piloto, capitán de puerto u oficial de control de recursos marinos.