Cómo convertirse en instructor de vuelo
Si está interesado en convertirse en instructor de vuelo, tiene suerte: los instructores de vuelo tienen una gran demanda en este momento, y se espera que esta carrera en particular siga siendo solicitada durante bastantes años, según algunos expertos.
Los pilotos eligen convertirse en instructores de vuelo por muchas razones. Para muchos, es el trabajo de sus sueños y una fuente primaria de ingresos. Para otros, es el siguiente paso en el camino hacia convertirse en piloto comercial o un piloto de aerolínea , y para algunos, es un pasatiempo que pueden disfrutar como un trabajo secundario o simplemente por diversión. La mayoría, si no todos, los instructores de vuelo le dirán que aprendieron más después de convertirse en instructores de vuelo certificados (CFI) de lo que sabían al comenzar.
La FAA emite un certificado de instructor de vuelo certificado (CFI) y un certificado adicional de instructor de vuelo certificado - Instrumento (CFII o CFI-I). Para su certificado de instructor de vuelo inicial, el viaje de verificación se realiza con un examinador de la FAA. Para el certificado de instrumento adicional, cualquier examinador designado servirá.
Estos son los pasos para obtener un certificado de instructor de vuelo certificado por la FAA:
Conozca los requisitos de elegibilidad
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Los solicitantes de instructor de vuelo deben tener al menos 18 años, poder leer, hablar, escribir y entender inglés, y tener un certificado de piloto comercial o un certificado de piloto de transporte de línea aérea (ATP).
Actualice su certificado médico
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Dado que debe tener al menos un certificado de piloto comercial para comenzar la capacitación de instructor de vuelo, es muy probable que ya tenga un certificado válido. certificado médico aeronáutico .
Necesitará al menos un examen médico de tercera clase para actuar como piloto al mando de una aeronave mientras instruye, pero de hecho, un instructor de vuelo no está obligado a tener un certificado médico actual si no está actuando como piloto al mando. o realizando tareas de un tripulante requerido. Sin embargo, la mayoría de los instructores están ansiosos por registrar las horas de vuelo del PIC y optan por mantener un certificado médico válido. También evitará que tengas que rechazar a los estudiantes principiantes que aún no pueden actuar como piloto al mando. De todos modos, actuará como piloto al mando durante su viaje de verificación para obtener el certificado de instructor de vuelo certificado, por lo que no hay razón para posponerlo si aún no tiene uno.
Tome el examen escrito FAA y FOI
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Para el certificado CFI, hay dos exámenes iniciales que debe realizar: el examen FOI (Fundamentos de instrucción) y el examen de conocimientos de instructor de vuelo certificado por la FAA. El FOI cubre temas relacionados con la enseñanza, como el proceso de aprendizaje, elementos de enseñanza efectivos, técnicas de capacitación, etc. Probablemente desee obtener una guía de estudio para esto, como una de Gleim, al igual que el examen de conocimientos. El examen de conocimientos cubre todo lo que ha aprendido hasta este punto, incluidos todos los temas recreativos, privados y comerciales, así como temas de instrumentos, multimotor y de alto rendimiento. Se podría incluir casi cualquier tema que se te ocurra.
Prepare sus planes de lecciones
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Lo mejor es prepararse usando los mismos planes que piensa usar como instructor activo. Dedique tiempo y energía a esta parte ahora, y siempre estará agradecido consigo mismo. Imprime dibujos, cuadros, diagramas y cualquier cosa que te ayude en la discusión de un tema. Compra los aparatos geniales, como el avión en miniatura o la computadora portátil, si crees que te ayudarán a explicar un tema. Imprima lo relevante circulares de asesoramiento (AC) y sesiones informativas de seguridad de la FAA para cada lección si cree que ayudará a sus futuros estudiantes.
No olvide asegurarse de que sus planes de lecciones incluyan todo lo que se encuentra en los Estándares de prueba práctica (PTS) de la FAA para cada lección. (Por ejemplo, si el PTS hace referencia a la toma de decisiones, asegúrese de incluir un plan para evaluar la toma de decisiones del estudiante durante cada vuelo o cada lección).
Practica Instruir
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Lo más probable es que su capacitación de CFI sea con un instructor más experimentado. Si no ha volado por un tiempo, la parte inicial de su entrenamiento podría ser una revisión. Practicará todas las maniobras hasta los estándares de PTS y se asegurará de estar al día con las operaciones de área local y las FAR.
Sin embargo, la mayor parte de su capacitación CFI se realizará desde el asiento correcto. Practicará instruir a un estudiante ficticio, demostrar maniobras, observar al 'estudiante' realizar las mismas maniobras y luego evaluar y entrenar al estudiante. En tierra, le enseñará a su instructor como lo haría con un estudiante sobre los diferentes temas, y le informará al estudiante antes y después de cada vuelo. Básicamente, harás un juego de roles hasta que te sientas cómodo enseñando cualquier cosa y todo en múltiples escenarios. No olvides usar tus planes de lecciones.
Tome el Checkride
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Una vez que haya dominado el nuevo rol como instructor de vuelo, su instructor lo autorizará para el viaje de verificación. Ya que ya ha realizado viajes de verificación anteriormente, sabe qué esperar, en su mayor parte. Tenga en cuenta, sin embargo, que se sabe que el viaje de verificación de CFI es el más agotador de todos, y muchos instructores han soportado viajes de verificación de varios días (más de 16 horas) antes de aprobar. Hay mucho material que cubrir y a algunos examinadores les gusta cubrir cada detalle sobre el terreno para asegurarse de que está preparado. Otros cubrirán algunos artículos y, si están satisfechos, continuarán con el vuelo. Pero no escatimes en nada. Esté preparado tanto como sea posible.
Recuerde, el examinador está probando para ver qué tipo de instructor será, así que actúe profesionalmente en todo momento y vestir apropiadamente . Pretenda que el examinador es un estudiante y explique todo en exceso. No escatimes en instrucción de seguridad , y no permita que el examinador/estudiante se salga con la suya haciendo algo ilegal. Míralos de cerca.