Pago Y Beneficios

Licencia militar y libertad

Ganar licencia y tiempo libre en las fuerzas armadas

Padre militar estadounidense con bebé

••• Mezclar imágenes - Ariel Skelley/Brand X Pictures/Getty Images



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Uno de los derechos que la mayoría del personal militar nuevo quiere conocer es la libertad y la licencia. Las vacaciones son vacaciones pagadas del deber para la recreación y el alivio de las presiones de los deberes relacionados con el trabajo. También puede tomar la licencia por motivos personales y situaciones de emergencia. Un 'pase' (llamado 'libertad' en la Marina, la Guardia Costera y el Cuerpo de Marines) es tiempo libre, no se cobra como licencia.

La licencia es un DERECHO (no un privilegio) otorgado por el Congreso bajo la Ley Federal. Si bien la licencia es un DERECHO, eso no significa necesariamente que pueda tomarla cuando lo desee. Como con todas las cosas, la 'necesidad militar' determina cuándo puede tomar su licencia.

Licencia acumulada

La licencia se acumula a razón de 2 1/2 días calendario por mes. El Congreso reconoce que los requisitos militares pueden impedir que los miembros utilicen su permiso planificado. Por lo tanto, la ley permite que los miembros acumulen un máximo de 60 días (el máximo que puede transferirse al siguiente año fiscal [FY]). La expresión usar o perder significa que la licencia por más de 60 días se pierde si no se usa al final del año fiscal (30 de septiembre).

Además, las fuerzas armadas pueden pagar a los miembros por la licencia no utilizada en ciertos puntos de sus carreras, como el reingreso y los retiros voluntarios, la separación o el despido. Por ley, los miembros pueden recibir el pago de licencia acumulada hasta un máximo de 60 días durante su carrera militar. Cuando un miembro 'vende' la licencia, recibe un día de salario base por cada día de licencia 'vendido'. Sin embargo, la historia legislativa de la ley expresa claramente la preocupación del Congreso de que los miembros usen la licencia para relajarse de las presiones de los deberes y no como un método de compensación.

NOTA: Los miembros no obtienen licencia cuando están ausentes sin licencia oficial (AWOL), en un estado de ausencia no autorizada , cumpliendo una sentencia de corte marcial, o en un estado de exceso de licencia.

Acumulación de licencia especial

Los miembros pierden cualquier permiso de más de 60 días al final del año fiscal a menos que sean elegibles para hasta 30 días de acumulación de licencia especial (SLA) . A los miembros elegibles que pierdan la licencia el 1 de octubre se les puede restaurar solo la parte de la licencia que posiblemente se pudo haber tomado antes del final del año fiscal. Los miembros son elegibles para SLA si alguna de las siguientes circunstancias les impide tomar una licencia:

  • Despliegue de una misión operativa a nivel nacional durante al menos 60 días consecutivos.
  • Asignación o despliegue durante al menos 60 días consecutivos a la unidad, el cuartel general y el personal de apoyo cuando su participación en el apoyo a una misión operativa designada les prohíba tomar licencia.
  • Despliegue a un área de pago de fuego hostil o peligro inminente durante 120 o más días consecutivos y reciba este pago especial durante 4 o más meses consecutivos. En esta situación, el Servicio de Finanzas y Contabilidad de la Defensa (DFAS)--Denver transferirá automáticamente hasta 30 días de licencia. NOTA: En algunos casos, la implementación puede superponerse a 2 años fiscales, por ejemplo, una implementación del 15 de septiembre al 14 de noviembre.

Licencia inicial y final

La licencia debe comenzar y terminar en el área local. El término área local significa el lugar de residencia desde el cual el miembro viaja diariamente al lugar de destino. Esto también aplica para salir en ruta a una asignación PCS o TDY. En este caso, se aplica el área local, tal como se define en el antiguo y nuevo lugar de destino permanente (PDS). El PDS anterior es para comenzar la licencia; el nuevo PDS es para terminar la licencia. Hacer una declaración falsa de permiso tomado puede resultar en acción punitiva bajo la UCMJ . Independientemente de la cantidad de licencia autorizada, finanzas calcula la licencia en función de la fecha real de salida y la fecha de regreso.Las reglas generales sobre el pago de la licencia son las siguientes:

Utilice el 'Formulario de autorización de licencia' de su servicio en particular para todos los tipos de licencia. (EXCEPCIÓN: cuando los miembros toman una licencia en ruta con un viaje de PCS o TDY, la oficina de servicios financieros (FSO, por sus siglas en inglés) usa el comprobante de viaje para determinar el viaje autorizado y la licencia con cargo). un período autorizado de vacaciones. Si la licencia incluye un fin de semana, un miembro no puede terminar la licencia un viernes y comenzarla nuevamente el lunes. Además, los comandantes de unidad no aprobarán licencias sucesivas de lunes a viernes (o períodos de licencia que rodeen otros días libres normales) excepto en circunstancias de emergencia o inusuales según lo determine el comandante de la unidad.

Un miembro que no pueda presentarse al servicio al vencimiento de la licencia debido a una enfermedad o lesión debe informar a la autoridad que aprueba la licencia. Un miembro de la familia, el médico tratante, el representante en el MTF más cercano o el representante de la Cruz Roja Americana (ARC) puede actuar en nombre del miembro cuando el miembro está incapacitado y no puede proporcionar una notificación. Al regresar de la licencia, el miembro debe presentar una declaración del centro de tratamiento médico (MTF) más cercano o del médico tratante con respecto a la condición médica del miembro.(Nota la comandante de unidad puede consultar con el MTF local para obtener aclaraciones). Si es admitido en el hospital, el estado de servicio del miembro cambia a paciente internado en la fecha de admisión. Si lo desea, el miembro puede volver al estado de licencia cuando sea dado de alta del hospital. Sin embargo, esto requiere un nuevo formulario de licencia y un número de autorización. A menos que una autoridad competente exima a un miembro, el miembro debe estar disponible para trabajar a las 24:00 del último día de licencia. No regresar antes de las 24:00 del día siguiente al último día de licencia es una ausencia no autorizada y puede constituyen AWOL excepto cuando la ausencia sea inevitable.

Extensión de licencia

Una persona puede solicitar y recibir una extensión de la licencia solo cuando la situación lo amerite y los requisitos militares lo permitan. La persona debe solicitar la prórroga con suficiente anticipación para permitir un regreso oportuno al trabajo si la autoridad competente no concede la prórroga. Para tomar una decisión razonable con poca antelación, la solicitud debe incluir un motivo específico para la extensión, el período deseado, el estado de la cuenta de licencia y el vencimiento del término de servicio (ETS).

Tipos de licencia

La Directiva 1327.5 del Departamento de Defensa define varios tipos de licencia:

Licencia Regular. Otro nombre para las vacaciones ordinarias es vacaciones anuales. Normalmente, los miembros solicitan licencia, como acumulación (ganancia), dentro de los requisitos de la misión. Los miembros usan la licencia anual para tomar vacaciones, atender las necesidades de la familia de los padres, como enfermedades, durante los períodos tradicionales de feriados nacionales, para asistir a eventos espirituales u otras celebraciones religiosas, y/o como licencia terminal con jubilación o separación del servicio activo.

Licencia anticipada. La licencia anticipada es una licencia con cargo que excede el saldo de licencia actual del miembro, pero no excede la cantidad de licencia que se obtendrá durante el período restante de alistamiento. Si un miembro coordinados , reenganches o se retira antes de lo previsto, debe reembolsar al Gobierno cualquier licencia anticipada que se convierta en exceso. La licencia anticipada es apropiada para situaciones personales urgentes o de emergencia y para licencia en ruta durante PCS o TDY, pero no puede exceder la cantidad mínima de tiempo necesaria.Muchos comandantes no aprobarán licencias anticipadas excepto en casos de emergencia.

Licencia de Convalecencia. La licencia de convalecencia es una ausencia autorizada normalmente por el tiempo mínimo necesario para satisfacer las necesidades médicas de recuperación. Esta no es una licencia con cargo. Los comandantes de unidad normalmente aprueban la licencia de convalecencia en base a las recomendaciones del MTF ( Centro de tratamiento militar ) autoridad o médico más familiarizado con la condición médica del miembro. Cuando un miembro elige atención médica civil a cargo personal determinada por un médico militar como un procedimiento médico considerado electivo por las autoridades militares del MTF, como la cirugía estética, los miembros deben usar la licencia ordinaria para todas las ausencias del servicio, incluida la convalecencia.Cuando las autoridades médicas determinen que es necesario un procedimiento médico, como el parto, y el miembro opte por la atención médica civil, el comandante, por recomendación de un médico militar, podrá conceder licencia de convalecencia.

Salida de emergencia

La licencia de emergencia es una licencia con cargo otorgada para emergencias personales o familiares que involucran a la familia inmediata. Los comandantes de unidad aprueban la licencia de emergencia, aunque los comandantes pueden delegar la aprobación de la licencia a no menos del sargento primero para el personal alistado (en algunos de los servicios). Normalmente, la verificación por parte de la Cruz Roja Americana (ARC) o la agencia equivalente del país anfitrión no es necesaria. Sin embargo, cuando el funcionario que otorga la licencia tenga motivos para dudar de la validez de una situación de emergencia, podrá solicitar la asistencia de la actividad del servicio militar más cercana al lugar de la emergencia o, cuando sea necesario, de la CRA.El período inicial suele ser de no más de 30 días a menos que el miembro tenga un saldo de licencia negativo, en cuyo caso el comandante considera solo lo que es absolutamente necesario para atender la situación de emergencia. Si la persona necesita una prórroga durante su licencia de emergencia, debe comunicarse con el comandante de la unidad o sargento primero (para algunos de los servicios) para su aprobación. Los comandantes de unidad aconsejan a los miembros que soliciten una reasignación humanitaria o de familiar excepcional o alta por dificultades si el período de licencia es superior a 60 días.Si el miembro es asignado al extranjero, las fuerzas armadas generalmente organizarán el transporte (gratuito) hacia y desde el puerto CONUS (del lado del estado) más cercano. El transporte adicional está a cargo del miembro (aunque el AMC generalmente otorgará préstamos en situaciones de Licencia de Emergencia).

La licencia de emergencia normalmente se autoriza en las siguientes situaciones:

  • La presencia del miembro contribuye al bienestar de un miembro moribundo de su familia inmediata o de la familia de su cónyuge.
  • Ha habido una muerte verificada en la familia inmediata del miembro o la familia inmediata del cónyuge.
  • Ha habido una lesión, una cirugía mayor o una enfermedad grave en la familia inmediata del miembro o en la familia inmediata del cónyuge que ha resultado en un problema grave que solo el miembro puede resolver.
  • Ocurrió un desastre natural como una inundación, un huracán o un tornado que afectó personalmente al miembro.

y salida de ruta

La licencia en ruta se combina con los viajes PCS o TDY, incluidas las giras consecutivas en el extranjero. Si el afiliado no tiene vacaciones acumuladas, puede solicitar la cantidad mínima de vacaciones anticipadas que necesite. Los comandantes de unidades perdedoras normalmente aprueban hasta 30 días de licencia en ruta con cualquier movimiento de PCS si la licencia no interfiere con la escala de puerto (vuelo a asignación en el extranjero ) y las fechas de declaración de impuestos. Cualquier persona que desee tomar menos licencia o ninguna licencia en el camino es responsable de solicitar los arreglos de viaje necesarios en las oficinas de personal y transporte.

Los miembros que completen la capacitación básica o técnica pueden solicitar 10 días de licencia en ruta si su primer lugar de destino es en el CONUS (dentro de los estados). Pueden solicitar 14 días si van a una asignación en el extranjero.

Exceso de Licencia. El exceso de licencia se otorga para emergencias personales por encima de la cantidad que el miembro puede ganar antes del alta, la separación o la jubilación. La cantidad total de licencia acumulada, anticipada y excedente no puede exceder los 60 días por cualquier período de ausencia. El exceso de licencia es un estado sin pago; por lo tanto, derecho a pagar y las asignaciones y la acumulación de licencias se detiene el primer día de exceso de licencia del miembro. Un miembro no recibirá pago por discapacidad, si se lesiona, por el tiempo que pasó en excedencia; él o ella no es elegible por ley para recibir sueldo jubilado por invalidez o indemnización por invalidez .La única excepción al límite de 60 días es otorgar períodos indefinidos de ausencia no pagada al miembro que está siendo procesado por ciertos despidos en espera de la aprobación de una sentencia de corte marcial.

Licencia ambiental y moral (EML). EML está autorizado en una instalación en el extranjero donde las condiciones ambientales adversas requieren arreglos especiales para salir en lugares deseables a intervalos periódicos. La EML financiada se cobra como una licencia ordinaria, pero los miembros están autorizados a utilizar aeronaves controladas o de propiedad del Departamento de Defensa; además, el tiempo de viaje hacia y desde el destino EML no se cobra como licencia. La EML no financiada también se cobra como licencia ordinaria, pero los miembros tienen autorización para el transporte aéreo con espacio disponible desde los lugares de trabajo, y el tiempo de viaje hacia y desde el destino de la licencia se cobra como licencia.

Pases Regulares y Especiales/Liberty

Un pase (llamado 'libertad' en la Armada/Guardia Costera/ cuerpos de Marina ) es una ausencia autorizada, no imputable como permiso, por períodos breves para proporcionar relevo del entorno de trabajo o por otras razones.

Pase Regular. Un pase regular comienza después de las horas normales de trabajo en un día determinado y finaliza al comienzo de las horas normales de trabajo del siguiente día de trabajo. Esto incluye los sábados y domingos que no son laborables y un feriado de hasta 3 días en total si un miembro normalmente trabaja de lunes a viernes o hasta 4 días para un miembro que trabaja en un horario de trabajo no tradicional, como una semana laboral comprimida. La combinación de días no laborables y un día festivo no puede exceder los 4 días. El Departamento de Defensa o los niveles gerenciales superiores pueden determinar que un lunes o viernes es tiempo libre compensatorio (comp) cuando se observa un feriado el martes o jueves, en cuyo caso un pase regular puede consistir en un fin de semana, un día libre compensatorio y un día libre público. vacaciones.

Pase Especial. Los comandantes otorgan pases especiales por razones inusuales, como tiempo libre, reenganche y reconocimiento especial. El pase especial puede ser por períodos de 3 o 4 días. Los comandantes no otorgarán pases especiales combinados con pases regulares o períodos de vacaciones cuando el período combinado de ausencia continua exceda el límite de 3 o 4 días. Además, los pases especiales no se pueden combinar con la licencia. Los períodos de pases especiales comienzan la hora en que el miembro sale del trabajo y terminan cuando el miembro regresa al trabajo.Es posible que se requiera que los miembros regresen en caso de un requisito de misión operativa, como un retiro, una alerta de unidad o una emergencia de unidad. Los miembros siempre deben tener su tarjeta de identificación militar en su poder para fines de identificación durante las ausencias autorizadas del servicio oficial. Cuando sea indispensable controlar las ausencias autorizadas por razones de seguridad u operativas y otras circunstancias especiales, los comandantes pueden utilizar Formulario DD 345, Pase Liberty de las Fuerzas Armadas

Nueva Política de Licencia Parental 2017

La nueva Ley de Autorización de Defensa Nacional del Departamento de Defensa tiene una actualización de la política de Licencia Parental. La nueva política de licencia del DoD permite seis semanas de licencia de maternidad convaleciente a todas las madres biológicas en servicio activo, ahora ofrece seis semanas adicionales para el cuidador principal y tres semanas para el cuidador secundario. Solo uno de los padres puede ser designado como cuidador principal, pero los padres pueden ser designados como cuidadores principales y otorgar seis semanas o 42 días de licencia parental, según la nueva política.Por ejemplo, si una madre necesita regresar al trabajo y no puede tomar las seis semanas de licencia para cuidar al recién nacido, entonces el padre podría ser designado como cuidador principal y usar las seis semanas permitidas de licencia en lugar de solo tres semanas.

Licencia terminal (su última licencia de servicio activo)

La licencia terminal es una licencia con cargo que se usa junto con el proceso de separación o jubilación cuando un miembro desea ausentarse el último día de servicio activo . Un miembro a menudo usa esta licencia para aceptar un empleo que comienza antes de su fecha de separación o jubilación. Normalmente, un miembro no regresa al trabajo después de que comienza la licencia terminal. Normalmente, la cantidad de licencia tomada no puede exceder el saldo de licencia en la fecha de separación. (EXCEPCIÓN: El miembro puede solicitar una licencia en exceso bajo condiciones de emergencia verificadas). Un miembro no puede extender una fecha de separación únicamente con el fin de tomar una licencia acumulada no utilizada, incluso si está fuera de su control.Una excepción sería si el miembro se separó o jubiló debido a una discapacidad. Si el miembro vendió previamente 60 días de licencia, las fuerzas armadas extenderán la fecha de separación para permitir que el miembro use la licencia acumulada. Si él o ella no ha vendido 60 días de licencia, el miembro debe vender la licencia no utilizada hasta el límite de 60 días antes de que las fuerzas armadas puedan extender la fecha de separación.

Políticas de licencia del Departamento de Defensa

La directiva primordial para la licencia (que se aplica a todos los servicios) es la Directiva DoD 1327.5, Salir y Libertad . Sin embargo, dentro de las directrices de esta directiva, cada uno de los servicios militares ha publicado sus propias regulaciones que brindan los detalles (qué formularios usar, autoridades de aprobación, etc.) para su servicio específico. Las regulaciones de licencia de servicio individual son:

Ejército: Regulación del Ejército 600-8-10 - hojas y pases

Fuerza Aerea: Instrucción de la Fuerza Aérea 36-3003 - Programa de licencia militar

Armada: MILPERMAN 1050 , Salir y Libertad

Cuerpos de Marina: Orden del Cuerpo de Marines (MCO) P1050.3H - Reglamento de Licencia, Libertad y Ausencia Administrativa